2025 07 15 link red88

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, Trưởng ban Nội chính T.Ư Phan Đình Trạc, đánh giá trong 6 tháng qua, các Ban Chỉ đạo đã quan tâm chỉ đạo kiểm tra, giám sát, thanh tra, vừa trực tiếp kiểm tra, giám sát các lĩnh vực dễ phát sinh tham nhũng, tiêu cực và các chuyên đề, vụ việc theo yêu cầu của Ban Chỉ đạo T.Ư.

Dịp này, Tỉnh đoàn Đồng Tháp đã trao danh sách 1.865 đoàn viên, thanh niên ưu tú trưởng thành qua các phong trào Đoàn, Hội cho Ban Tổ chức Tỉnh ủy Đồng Tháp để cấp ủy Đảng các đơn vị, địa phương xem xét, kết nạp. Mặt khác, Tỉnh đoàn Đồng Tháp đã thừa ủy quyền của T.Ư Đoàn trao Kỷ niệm chương "Vì thế hệ trẻ" cho 21 cá nhân có nhiều đóng góp cho công tác Đoàn, Hội và là tấm gương cho thế hệ trẻ noi theo.

Ông cho biết sửa đồng hồ cũng như các loại thiết bị, máy móc khác, chỉ là mọi thứ đều nhỏ xíu, phải thật cẩn thận và tỉ mỉ mới làm tốt được. Sau khi "tốt nghiệp" khóa nghề, ông Cảnh mua một chiếc xe đẩy nhỏ, mở tiệm sửa đồng hồ ở góc đường Hồng Bàng.

Những tiếng cười nói, rao hàng, mặc cả, rồi cả tiếng leng keng của những thùng kem dạo đã trở thành âm thanh quen thuộc gắn bó với người dân thành phố. Được đi chơi chợ hoa Nguyễn Huệ, được cha mẹ mua cho một que kem hay một cái kẹo bông bằng đường, rồi tung tăng trong không khí vui tươi, hớn hở đã trở thành những kỷ niệm thơ ấu rất khó quên trong ký ức nhiều người.

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.

Bài vở và hình ảnh cộng tác xin gửi về: bandocvietbtn@gmail.com